MOLLE A GAS VERNICIATE NERE
Stelo in acciaio nitrurato e cilindro in acciaio verniciato nero con vernici a tre componenti resistenti alla corrosione marina
Attacchi a occhiello saldati o avvitati sulla molla
MOLLE A GAS UFLEX
Le molle a gas sono accumulatori di forza pneumatica e servono a sostenere, o a controbilanciare, degli elementi mobili. Il funzionamento di una molla a gas si basa sul seguente principio: la pressione dell’azoto, contenuto in un cilindro, spinge lo stelo della molla verso l’esterno. La forza di estensione dello stelo è data dalla differenza tra pressione interna e pressione atmosferica. Durante il movimento di estensione il gas passa dalla zona di maggiore a quella di minore pressione attraverso un piccolo foro autopulente situato nel pistone dello stelo. Ogni cilindro contiene una piccola quantità d’olio che, oltre a lubrificare le guarnizioni, il pistone e lo stelo, smorza e riduce la velocità di estensione della molla a fine corsa creando un movimento dolce e controllato.
A=parte superiore al pistone
B=parte sottostante il pistone
C=corpo cilindrico
P=pistone
S=stelo
O=olio
F=passaggi sul pistone
Le molle a gas UFLEX sono fornite in bulk o in busta singola. Specificare al momento dell’ordine.
MONTAGGIO
Formula per il calcolo della forza di una molla a gas in funzione dell’applicazione
F1 = [(MxD):L]:NM
F1=Forza di spinta della molla in Kg. Per trasformare in Newton
moltiplicare per 9,81
M=Peso in Kg dell’oggetto da alzare
D=Distanza in mm, misurata in orizzontale, tra il baricentro B e il punto di rotazione O
L=Lunghezza in mm del braccio di lavoro della molla a gas. Solitamente è uguale alla corsa della molla, in ogni caso non può essere maggiore
NM=Numero di molle da utilizzare nell’applicazione ( 1 o 2 o più )
RACCOMANDAZIONI
• La superfice dello stelo deve essere protetta da danneggiamenti fisici o chimici
• Si devono evitare carichi laterali
• I perni di attacco devono essere ben allineati
• Le molle devono essere montate con il corretto orientamento secondo le istruzioni di montaggio precedenti
• Devono essere evitate forze tensili superiori alla forza di spinta indicata per ciascuna molla.
• La temperatura di funzionamento deve essere compresa ta -30°C e +80°C
| Label | Value |
|---|---|
| Stelo | acciaio niturato |
| cilindro | acciaio verniciato nero |
| vernici | a 3 componenti, resistenti alla corrosione marina |
Molle a gas verniciate nere - dati a confronto
MODEL | OEM packaging SKU | AFTER MARKET packaging SKU | TOTAL LENGTH mm (") | STROKE mm (") | OUTPUT FORCE kg (lbs) | RDO Ø mm (") | END FITTING SIDE A TYPE | END FITTING SIDE B TYPE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
U95-5 | 64312G | 64412L | 257 (10.1) | 95 (3.7) | 5 (11.0) | 8 (0.3) | 1 | 2 |
U95-10 | 64313J | 64413N | 257 (10.1) | 95 (3.7) | 10 (22.0) | 8 (0.3) | 1 | 2 |
U95-20 | 64314L | 64414R | 257 (10.1) | 95 (3.7) | 20 (44.0) | 8 (0.3) | 1 | 2 |
U140-10 | 64315N | 64415T | 365 (14.4) | 142 (5.6) | 10 (22.0) | 8 (0.3) | 1 | 1 |
U140-20 | 64316R | 64416V | 365 (14.4) | 142 (5.6) | 20 (44.0) | 8 (0.3) | 1 | 1 |
U140-30 | 64317T | 64417X | 365 (14.4) | 142 (5.6) | 30 (66.1) | 8 (0.3) | 1 | 1 |
U235-10 | 64318V | 64418Z | 550 (21.6) | 234 (9.2) | 10 (22.0) | 8 (0.3) | 1 | 1 |
U235-20 | 64319X | 64419B | 550 (21.6) | 234 (9.2) | 20 (44.0) | 8 (0.3) | 1 | 1 |
U235-30 | 64320F | 64420K | 550 (21.6) | 234 (9.2) | 30 (66.1) | 8 (0.3) | 1 | 1 |
U235-40 | 64321H | 64421M | 550 (21.6) | 234 (9.2) | 40 (88.1) | 8 (0.3) | 1 | 1 |
U260-20 | 64322K | 64422P | 600 (23.6) | 262 (10.3) | 20 (44.0) | 8 (0.3) | 2 | 3 |
U260-30 | 64323M | 64423S | 600 (23.6) | 262 (10.3) | 30 (66.1) | 8 (0.3) | 2 | 3 |
U260-40 | 64324P | 64424U | 600 (23.6) | 262 (10.3) | 40 (88.1) | 8 (0.3) | 2 | 3 |
U300-30 | 65297V | 65300E | 683 (26.8) | 300 (11.8) | 30 (66.1) | 10 (0.4) | 2 | 2 |
U300-40 | 65298X | 65301G | 683 (26.8) | 300 (11.8) | 40 (88.1) | 10 (0.4) | 2 | 2 |
U300-50 | 65299Z | 65302J | 683 (26.8) | 300 (11.8) | 50 (110.2) | 10 (0.4) | 2 | 2 |
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