RILEVATORI DI MONOSSIDO DI CARBONIO

SPECIFICHE TECNICHE SERIE 62-541 / 62-542  (IMG 1-2)

• Tecnologia a microprocessore programmata per rilevare i livelli di monossido di carbonio usando la media ponderata (TWA) al 10% delle curve COHb
• Nessun falso allarme causato dall’odore delle barche nuove o dalla fuoriuscita di gas
• 5 anni di vita. Il conteggio della vita inizia quando l’unità viene alimentata, escludendo i tempi di fermo a magazzino
• Elimina i fastidiosi allarmi causati da livelli di fondo temporanei di CO che si incontrano durante la navigazione
• Il pulsante “muto” fa tacere l’allarme mentre l’imbarcazione è ventilata
• Basso assorbimento Circuito a micro corrente innovativo permette di risparmiare la carica delle batterie. Consumo di corrente pari a 37 milliamp (0.037 amp)
• I modelli 62-541-R-Marine e 62-542-R-Marine includono il relè normalmente chiuso o normalmente aperto (NC/NO). Da usare per accendere le ventole di scarico, i segnalatori acustici/luci/segnali remoti o per collegarsi a sistemi di allarme.
• Indicato nelle liste NMMA. Conforme ABYC A-24 Allarmi CO ad uso marino.
• Elencato nelle liste UL 2034 Allarmi per monossido di carbonio – Uso marino
• Conforme alla norma ISO: 12133 Small craft – Sistemi di rilevamento monossido di carbonio (CO).

SPECIFICHE TECNICHE SERIE SA-340  (IMG 3-4)
• Batteria al litio sigillata, non è necessaria la sostituzione, durata della batteria 5 anni
• Facile da installare senza collegamenti elettrici
• Indicazione basso livello batteria
• Funzioni di test / spegnimento integrate
• Conforme ai requisiti RVIA / NFPA
• Segnale di fine vita. Fornisce un segnale acustico quando il rilevatore deve essere sostituito, con un preavviso di 30 giorni. La data di sostituzione è di 60 mesi ( 5 anni ) da quando viene estratta la linguetta della batteria
• Conforme alla norma ANSI / UL STD 2034

SPECIFICHE TECNICHE MOD. FX-4  (IMG 5)
• Conforme alla norma ANSI / UL STD 2034, indicato nelle liste NMMA, conforme ABYC A-24
• Alimentato da batterie di bordo, nessuna batteria interna da sostituire
• Tecnologia di rilevamento collaudata. Previene allarmi fastidiosi che potrebbero causare lo scollegamento dei sensori
• Il pulsante “mute” silenzia l’allarme mentre la barca è ventilata. Il sensore si resetta quando silenziato, e riattiva l’allarme se il livello di CO rimane pericoloso
• Allarme sonoro da 85 Db
• Sostituisce esattamente il Fireboy – Xintex CMD – 4M e CMD – 3M