L’uso dei correttori d’assetto elettromeccanici, come quello dei sistemi idraulici, permette all’imbarcazione di mantenere costantemente un assetto adeguato alle varie condizioni di navigazione, consentendo un maggior rendimento del motore, sensibile risparmio di carburante e sicurezza di navigazione.
I correttori d’assetto elettromeccanici Uflex, dotati di pale in acciaio inox e di attuatori a basso consumo ed alta velocità d’attuazione, sono stati progettati per resistere ed operare anche nelle condizioni di mare più avverse.

CARATTERISTICHE DEI SISTEMI MTC
• BALL JOINT attacco pala, Il giunto fra l’attuatore e la pala è realizzato con uno snodo sferico. Questo permette di compensare piccoli disallineamenti dell’installazione.
• Sistema di azionamento adatto a reggere elevati carichi di spinta.
• Possibilità d’azionamento facile ed intuitivo mediante l’uso innovativo di un joystick (brevettato)

• Funzione di riallineamento automatico degli alettoni (AUTO-LINE UP)
• Attuatori in resina termoplastica completamente stagni: l’impermeabilità all’acqua è garantita da una doppia guarnizione e dalla presenza del soffietto (brevettato). La parte mobile dell’attuatore è protetta dalla presenza del soffietto
• Stelo e alettoni in acciaio inossidabile
• Disponibili anche gli alettoni inox non lucidati (solo pale standard).
• La foratura universale (brevettata) delle cerniere degli alettoni li rende compatibili con gli alettoni di misura corrispondente Lenco® e Bennett®
• Alimentazione a 12VDC
• Grado di protezione attuatore IP68 / Certificazione CE / Certificazione EN 60945
• Il sistema non è stato progettato per l’utilizzo su barche da corsa

COMPONENTI DEI SISTEMI MTT E MTC (ATTUATORE SINGOLO PER PALA)
• 1 coppia di attuatori elettromeccanici completi di staffe di attacco e cavo elettrico di collegamento da 2 m
• 1 dispositivo di comando mediante Joystick completo di cavi elettrici di collegamento
• 1 coppia di alettoni in acciaio inox da ordinare separatamente

COMPONENTI OPTIONAL:
• Kit prolunghe cavi elettrici per cavo di alimentazione e per cavi attuatori
• Dispositivo di comando mediante Joystick per seconda stazione JOYSTICK-2
• Prolunga da 6 m o da 9 m per seconda stazione
• Prolunga 2 m per AUTO-LINE UP
• Kit anodo, in lega di zinco, per neutralizzare l’effetto delle correnti galvaniche sugli alettoni (occorrono 2 kit anodo per ogni coppia di alettoni)